Kotflügel und Stossfänger: Ersatzteile sind notwendig, werden von uns bestellt, lackiert und montiert
Stoßfänger: Klassischer Fall für Spot-Repair, d.h. nur der beschädigte Bereich kann kostengünstig lackiert werden
Kotflügel und Stossfänger: wenn möglich, wird der Kotflügel instandgesetzt und neu lackiert
Vespa-Roller: Teile werden von uns abgerüstet und neu lackiert
Streifschaden am hinteren Radlauf: Ausrichten der Verbeulung und neue Lackierung
Streifschaden am hinteren Radlauf: Ausrichten der Verbeulung der Seitenwand und neue Lackierung, an Stoßfänger ist eine kostengünstige Teillackierung möglich
Schweller durchbohrt: Teilersatz notwendig, Ausrichten und neue Lackierung
Seitenschaden: teilweise sind Neuteile erforderlich, ansonsten Instandsetzung, alles wird lackiert und umgerüstet
Seitenschaden: soweit möglich Instandsetzung, ansonsten werden originale Neuteile beschafft, alles lackiert und umgerüstet
Stoßfänger wird neu lackiert, eventuell ist auch eine Teillackierung möglich
Stoßfängereck muss neu lackiert werden
Eingedrückter Stoßfänger: eventuell ist ein Rückverformen möglich, ansonsten wird ein neuer Stoßfänger besorgt, lackiert und montiert